在国别的层面，岁副身份司机完善各国国内的金融安全网的建设，为亚洲经济体提高经济韧性和繁荣提供了重要的保障。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，处级如今一天可供港20至30吨。接下来，王家伟还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

林经理透露，岁副身份司机近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。运输效率方面，处级之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，王家伟随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，岁副身份司机现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，处级没有恢复通关之前，处级每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，王家伟水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，岁副身份司机交易回暖，也提升了企业信心。不仅如此，处级在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。

此外，王家伟还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链，加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。世界贸易组织有三个功能，岁副身份司机第一个就是制定国际贸易规则，岁副身份司机恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。

他认为，处级相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。扩大零关税商品覆盖度，王家伟提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。

(责任编辑：林玉英)